Деякі перевізники продають лише власні потяги. Ми продаємо той, що підходить.

Ліцензований залізничний перевізник. Маршрутні потяги через усі вантажні переходи на кордоні Польща–Україна. Надішліть один маршрут — ціну надсилаємо за один робочий день.

«
Понад 30 років на залізниці: водимо потяги через Польщу та Україну.
Підпис Віталія Мельника
Залізничні перевезення

Усі переходи на кордоні з Польщею

Маршрутні потяги від 2000 тонн. Зерно на захід, пальне на схід, контейнери в обидва боки. Ми не дізнаємося на кордоні. І Ви теж.

Перевезення →
Оренда контейнерів

Спеціалізовані контейнери, наші власні

Контейнери для сипких і сухих вантажів у компаніях UMC (Польща) та GCS (Україна). Здаються в оренду ринку — зокрема й нам.

Оренда →
RailX

Порожній пробіг на продаж

Спотовий майданчик порожніх пробігів маршрутних потягів у польському коридорі. Ціну встановлюєте Ви. Перші флоти розміщують оголошення безкоштовно три місяці.

RailX →
Матеріали

Декоративний камінь і щебінь. Ціна і перевезення окремо.

Ціну каменю і ціну перевезення даємо двома рядками. Бо перевізник — це ми. Тільки для компаній, від 1 тонни.

Матеріали →

Два напрями, одна залізниця. Ми возимо і ми продаємо.

Як ухвалюється рішення

Ми маємо ліцензію перевізника, тож можемо поїхати самі. Але не зобов'язані — тож якщо інший потяг підійде Вам краще, поїде саме він.

Ваш маршрут 2000 т, дата тут обираємо до завантаження Наш потяг Кращий потяг чужий, якщо підходить краще Доставлено та сама дата в обох випадкахє місце · дата підходить · наш їхня нитка раніше · їде їхній

У перевізника одна відповідь

Він продає власну місткість, бо іншої не має. Коли вона не збігається з Вашою датою, він однаково її продає.

В експедитора немає запасного варіанта

Він замовляє чужий потяг. Коли вільних складів немає, у нього немає ані ліцензії, ані власного потяга.

У нас є і те, і те

Тож рішення ухвалюється на умовах вантажу, а дата залишається та сама.

Що є нашим і що можна перевірити

UTKЛіцензований залізничний перевізник. Публічний реєстр — перевірка займе хвилину.
40Піввагони у власності. Комплект на маршрутний потяг, придбаний у 2026 році.
2000 тНайменша партія, яку ми возимо. Менше — залізниця не окупається, і ми скажемо про це прямо.
1 деньЦіну надсилаємо за один робочий день. Не «найближчим часом».

Питання, які ставлять перед першим відправленням

Короткі відповіді. Деталі — на сторінках послуг.

Яка найменша партія?

Дві тисячі тонн, маршрутним потягом. Ми не працюємо з окремими вагонами чи збірними партіями — за меншого обсягу автотранспорт підійде краще.

Через які переходи Ви їздите?

Через усі вантажні переходи на кордоні Польща–Україна. Яким саме поїде вантаж, визначається під час планування маршруту — і ми плануємо, маючи вибір, а не один варіант.

Вагони власні чи орендовані?

І власні, і орендовані. Сорок піввагонів — у власності. Ліцензію перевізника орендувати неможливо — і саме вона в нас є.

Що Ви возите?

Зерно й олійні на захід з України, пальне та добрива на схід, контейнери в обидва боки. Тип вантажу важить менше за обсяг — якщо він заповнює потяг, ми його повеземо.

Як швидко Ви відповідаєте?

За один робочий день, із ціною. Якщо цей маршрут не обслуговуємо, напишемо про це в тому самому листі.

Надішліть один маршрут.

Місце завантаження, місце призначення, кількість тонн. Ціну надсилаємо за один робочий день — або чесна відмова в тій самій відповіді.

Волієте поговорити? +48 793 492 309
vm@united-multimodal.com
Усі контакти · Про United Multimodal

Надішліть один маршрут. Ціну надсилаємо за один робочий день.

Ціна за 1 робочий день